東急８０９０系全編成

８０９０系は１９８１年登場。８０００系とほぼ同性能であるが軽量化に伴う省エネルギーを目標とした今後の標準車として登場。特徴は以下の通り
１・車両に搭載する機器・台車を軽量化し８０００系より２．８ｔ軽くなった。
２・正面に１本、側面に２本シンボルカラーの濃赤色の識別帯をいれて従来のステンレス車のイメージを一新。
３・運転室は中央にマスコンの配列に変更は無いが計器・スイッチ類の種類、配列を改善して操作性の改善、居住性の向上
４・界磁チョッパによる回生ブレーキの回生率向上のために回生ブレーキ周期の引き下げ、回生失効を抑止するための補足ブレーキ取りつけ
５・粘着性能向上をして力行時の空転、ブレーキ時の滑走改善

登場当時は７両だったが東横線が８両となり８両に大井町線転属の時に現在の５両になった。(東横線が８両になったとき一時期菊名駅は７両しかドアが開かなかった）

現在では、大井町線急行編成確保の意味合いもあってか８０番台の編成は大井町線のオレンジ帯になっている。９０番台は赤帯のまま。